Frontmulcher Jansen BMM-130, Schlegelmulcher, Benzin, Mähwerk


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Beschreibung

Das Frontmähwerk Jansen BMM-130 ist - wie der Name schon sagt - für den Frontanbau konstruiert und eignet sich Dank starkem Benzinmotor auch für ältere Schlepper die entweder nicht genug Hydraulikleistung oder aber keinen zusätzlichen Hydrauliksteuerkreis am Frontlader besitzen. 

Die langjährige Erfahrung von Jansen im Bereich Entwicklung und Fertigung hat mit diesem Modell nun einen Schlegelmulcher hervorgebracht, der sich besonders durch seine einzigartige Vielseitigkeit und Flexibilität auszeichnet und sich so durch seine Einsatzmöglichkeiten deutlich von der Konkurrenz abhebt. 


Produktinformation

Das Frontmähwerk Jansen BMM-130 ist für den Frontanbau konstruiert und findet seinen Einsatzort in der Landwirtschaft, im privaten Gelände oder in Kommunen und Gemeinden. Durch den benzinbetriebenen Antrieb ist dieses Mähwerk universell einsetzbar und somit auch zum Anbau an Hofladern, Radlader, Kommunalfahrzeugen u.v.m. geeignet. Es ist flexibel einsetzbar und eignet sich besonders für die Pflege von Weiden, Wiesen und Grünflächen mit Gras, Gebüsch und kleineren Ästen. 

Zusätzlich ist der Schlegelmulcher mit einer schweren Nachlaufwalze ausgestattet. Pendelnd aufgehängte, verzinkte Lamellenan der Vorderseite des Mähwerks verhindern das Austreten von Steinen etc.

Technische Daten

Motor: 4 Takt-Motor, 420 ccm, 15 PS LonCin
Antrieb: Benzinmotor (über 3 Zahnriemen)
Euro-Frontlader-Aufnahme
Arbeitsbreite: 1.300 mm
Gesamtbreite: 1.400 mm
Gehäusehöhe: 600 mm
Hammermesser: ca. 400 g, 22 Stück
2 Laufräder am Frontgehäuse
Doppel-Spiralrotor (110 mm Ø)
höhenverstellbare Nachlaufwalze (100 mm Ø)
Frontschutz: freischwingende, verzinkte Lamellen
Verpackung: Holzbox
Verp. Maße: 155x84x81 cm (LxBxH)
Gewicht: ca. 340 kg
Gewicht mit Verpackung:  ca. 385 kg

 

Bemerkung: Das Gerät wird gut verpackt und zerlegt in einem Holzverschlag geliefert. Für die Endmontage solltest du ca. 1-2 Stunden einplanen. Im Lieferumfang enthalten ist eine deutsche Bedienungsanleitung, sowie eine Explosionszeichnung. Der Aufbau stellt i.d.R. kein Problem dar, jedoch empfiehlt es sich, die Montage zu zweit durchzuführen. Falls Hilfestellung benötigt wird, stehen wir gerne telefonisch zur Verfügung. Du benötigst noch ca. 1 bis 1,5 Liter Motoröl für den Motor. Hier empfehlen wir ein Mehrbereichsöl der Klassifikation 10W40 oder 15W40.

Bezahlung & Sicherheit

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