Grillo Motorhacken 11500

Der Grillo 11500 ist mit einer Aktiv-Kupplung ausgestattet, welche am Fahrhebel angebracht ist. Wird der Hebel gesenkt, wird die Rotation der Hacken in Gang gesetzt. Bei Loslassen des Hebels hält die Fräse sofort an, der Motor läuft aber weiter.
Das Maximum an Wendigkeit und Sicherheit.

Das Schaltgetriebe mit Zahnrädern im Ölbad hat 3 Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang.
Das Fräsgehäuse ist aus extrem robustem Gusseisen.

Die aus gehärtetem Stahl hergestellten Hacken lassen sich mit Bolzen befestigen. Der Frässchaft von 27 mm ist sechskantig.
Die Höhe des schwingenden Sporns ist in 8 Stellungen regulierbar.
Beim Fräsen des Bodens kann der Sporn umgedreht werden. Weiterhin kann man die Schwingungen des Sporns mit einer Sperrvorrichtung blockieren, um einen recht engen Lenkeinschlag erlangen.

Auch das Fräsen bergauf und am Hang entlang erweist sich der perfekt ausgewogene Grillo 11500 als wendig und effizient.

Der Furchenzieher ist in der Höhe und in der Breite einstellbar, ersetzt den Sporn und erlaubt das optimale Furchen ziehen in die gewünschte Tiefe oder Breite zum Säen oder für die Bewässerung.
Die seitlichen Räder können nicht eingesetzt werden wenn die Fräse auf einem unbearbeitetem Grund arbeitet.
Bei weichen Böden hingegen erweisen sie sich als nützlich, denn sie tragen zur Beibehaltung der Richtung, begünstigen das Vorankommen und bei und schützen die Pflanzen, die an die zu bearbeitende Fläche grenzen.

Mit dem Grillo 11500 kann man auch mit dem optionalen Pflügen Kit pflügen, das aus einem Einschar- oder 180° - Drehpflug und einem Paar Rädern besteht.

Der Lenkholm lässt sich mit Hilfe von bequemen Hebel ohne Werkzeug sowohl in der Höhe als auch seitlich einstellen. Dies macht das ununterbrochene Arbeiten zwischen Pflanzen und das Vermeiden von Ästen und Hindernissen möglich.
Der Lenkholm ist auf schwingfesten Dämpfern für ein bequemes Fahren aufgebaut.

Auf dem Grillo 11500 sind serienmäßig zwei Zapfwellen angebracht: die obere dreht gegen den Uhrzeigersinn und ist direkt am Motor angeschlossen und hat eine 11 UNI 221 genutete Welle; die untere ist getriebeabhängig, dreht im Uhrzeigersinn und hat eine genutete Welle von 13 UNI 221.

Serienmäßig ist in allen Versionen des Grillo 11500 ein vorne ein Stützfuß mit einem Federblocksystem angebracht.

Das optionale Vorderrädchen hat ein Federblocksystem, damit es in Arbeit - und Transportposition gesperrt werden kann.

Reinigung und Wartung sind ein Kinderspiel! Es reicht aus, regelmäßig das Motoröl – Niveau zu kontrollieren und die Reinigung des Filters durchzuführen. Das Schaltgetriebe erfordert keine Wartung.
Der Grillo 11500 mit dem Ziel geplant und gebaut, langlebig zu sein und seinen Wert im Laufe der Zeit beizubehalten.
Alle Komponenten, von den Einfachsten bis hin zu den Komplexesten sind qualitativ hochwertig.
Chassis, Lenkholm, Fräse, alles wird in Grillos Werkshallen in Italien hergestellt unter Einsatz der besten Materialien und modernster Technologie, mit dem Ziel eine 100% konstante, kontrollierte Topqualität zu erzielen.