John Deere 2038R


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Beschreibung

Warum Kompromisse eingehen? Unser vielseitiger Traktor 2038R ist einfach zu nutzen, leicht zu manövrieren und bietet dennoch die hohe Stabilität und Zuverlässigkeit, die Du von einem John Deere Traktor erwartest. Die wassergekühlten Dieselmotoren sorgen für satte Leistung und rasante Geschwindigkeit. Und dank verstärkter Achsen, Vierradantrieb und 3-Punkt-Heckkraftheber der Kategorie 1 meisterst Du souverän schwere Einsätze und Lasten. Sicht und Anbauflexibilität sind nun noch besser und ermöglichen anhaltende Produktivität.

Hauptmerkmale

  • Kompakter 3-Zylinder-Dieselmotor
  • Komfortable Fahrerplattform
  • Einfach zu bedienendes hydrostatisches Getriebe
  • Wahlausrüstung für Kabine, Frontlader und Mähwerk

Der flüssigkeitsgekühlte 3TNV86T-NJT Yanmar Dieselmotor mit Turbolader und 1,568 l Hubraum stellt dem 2038R 37,3 PS (27,8 kW) Leistung zur Verfügung.

Modell

Zylinderanzahl

Hubraum

Luftansaugung

Motorleistung*

Motorleistung in PS*

Zapfwellenleistung*

2038R

3

1,568 l

mit Turbolader

27,4 kW (36,8 PS)

37,3 PS

22,7 kW (30,4 PS) 

* Motorleistung in PS (kW), brutto SAE J1995: 37,3 (27,4) bei 2500 1/min, PS

Der Motor benutzt die neusten Technologien, um die Wirtschaftlichkeit des Kraftstoffverbrauchs zu optimieren, Regelung und Genauigkeit zu verbessern und Umweltauswirkungen zu vermindern.

Das Common-Rail-System (CRS) reduziert den Kraftstoffverbrauch und somit die Betriebskosten (im Vergleich zu einem Motor ohne CRS-Technologie). Hochdruck-Einspritzung zerstäubt den Kraftstoff in feinere Teilchen, die vollständiger verbrennen. Dies führt zu sparsamerem Kraftstoffverbrauch und geringeren Betriebskosten.

Motoren der Yanmar TNV Serie bieten das Folgende:

  • Wirtschaftliche, im Block gegossene Zylindergestaltung für eine gute Kühlleistung und Langlebigkeit
  • Indirekte Kraftstoffeinspritzung (2026R)
  • Direkte Kraftstoffeinspritzung (2032R und 2038R)
    • Verbessertes Startverhalten
    • Kraftstoff wird für eine effizientere Verbrennung direkt über den Kolben eingespritzt
    • Entfaltet eine höhere Leistung pro Liter Kraftstoff als bei Motoren mit indirekter Einspritzung
  • Die Kolben aus Aluminiumlegierung sind leicht, was die Belastung der Pleuellager reduziert und für eine gute Wärmeübertragung sorgt
    • Die Konzeption erlaubt ein engeres Spiel, neutralisiert die Kolbenausdehnung und verringert dadurch Entlüftungsgas und den Lärmausstoß durch Kolbenschlag
    • Die Kolbenauflageringe sitzen höher und eine dünnere Zylinderkopfdichtung trägt, neben einer vollständigeren Verbrennung, in großem Ausmaß zur Verringerung der Abgase bei
  • Die Steuerzahnräder und die Injektorantriebsräder sind schrägverzahnt, was das Motorgeräusch verringert
  • Kraftstoffsystem mit automatischer Entlüftung
    • Das Kraftstoffsystem muss nicht angesaugt werden, wenn dem Traktor der Kraftstoff ausgegangen ist
    • Das System saugt die Einspritzpumpe, Kraftstoffleitungen und Injektoren selbst an, wodurch für einen einfacheren Start schneller wieder Kraftstoff vorhanden ist
  • Das hochleistungsfähige Schmiersystem versorgt alle Lager des Motors unter Druck mit gefiltertem Öl, was für eine lange Lebensdauer sorgt
  • Kraftstoff-Hauptfilter mit austauschbaren Elementen
  • Wasserabscheider mit zusätzlichem austauschbaren Filtereinsatz
  • Der durchsichtige Kühlmittel-Vorratsbehälter ermöglicht es dem Fahrer, den Kühlmittelstand zu überprüfen, ohne den Kühlerverschluss abnehmen zu müssen
  • Trockenluftfilter und Sicherheitsfilter
    • Doppelelement für zusätzlichen Motorschutz
    • Wartungsanzeige für den Luftfilter ist bei allen Modellen Serie und informiert den Fahrer auf dem Armaturenbrett
  • Ein einfacher Zugang zum Motor, durch das Entfernen der rechten seitlichen Abdeckungen, ermöglicht das Überprüfen und Nachfüllen

Yanmar ist eine Marke der Yanmar Co., Ltd.

Einfach zu bedienendes hydrostatisches Getriebe erhöht die Produktivität

Die 2R-Traktoren sind mit einem zweistufigen, hydrostatischen Getriebe mit Getriebegehäuse aus Aluminiumdruckguss ausgestattet. Eine Regelpumpe und der Motor sorgen dafür, dass die druckbeaufschlagte Flüssigkeit Motorleistung auf die Antriebsräder überträgt. Stufenlos regelbare Fahrgeschwindigkeit erlaubt dem Fahrer, die Geschwindigkeit an die zu erledigende Aufgabe anzupassen.

  • Kupplungsfrei, daher schneller und einfacher Fahrtrichtungswechsel
  • Twin Touch™ Pedale für den raschen und einfachen Wechsel der Fahrtrichtung
  • Getriebeölkühler kühlt das Getriebeöl für eine längere Getriebelebensdauer

 Zu den Sicherheitsfunktionen des hydrostatischen Getriebes zählen:

  • Der Traktor startet nur, wenn sich der Gruppenschalthebel in der Neutralstellung befindet
    • Ist am Gruppenschalthebel ein Gang eingelegt und wird der Zündschlüssel in die Startposition gedreht, wird der Fahrer auf dem Armaturenbrett dazu aufgefordert, zum Anlassen in den Leerlauf zu schalten
  • Der Motor wird ausgeschaltet, falls der Fahrer bei betätigter Zapfwelle den Sitz verlässt

TWIN TOUCH PEDALSTEUERUNG

Hauptvorteile John Deere – Das Twin Touch Pedal von John Deere bietet im Vergleich zu Traktoren von Wettbewerbern mit hydrostatischem Getriebe mehrere Vorteile.

  • Bei manchen Wettbewerbertraktoren mit hydrostatisches Getriebe kommt ein Kipppedal für die Fußbetätigung des Getriebes zum Einsatz
    • Dadurch muss der Fahrer für einen Fahrtrichtungswechsel mit Zehen und Ferse drücken, was die Ermüdung verstärkt
    • Dank Twin Touch Konfiguration ist es auch leichter, den Traktor zentimetergenau vorwärts und zurückzusetzen (z. B. für das Verbinden mit Anbaugeräten)
INTEGRIERTE HYDROSTATPUMPE UND -MOTOR
  • Dank der Integration von Pumpe und Motor von Sauer-Danfoss® sind die Komponenten optimal aufeinander abgestimmt und maximale Effizienz wird gewährleistet
  • Sorgt für die erforderliche Festigkeit und Belastbarkeit für den Betrieb von Anbaugeräten wie Frontladern und Heckbaggern
  • Ein Behälter (zum zentralen Überprüfen des Ölstands und Nachfüllen von Öl) für Getriebe, Differenzial und Hydrauliksystem beschleunigt die tägliche Wartung
  • Mechanisch betätigte Twin Touch Pedale ermöglichen dem Fahrer die Auswahl der Fahrtrichtung und die Drehzahlauswahl mit nur einem Druck des Fußes
GESCHWINDIGKEITSFIXIERUNG

Die elektronische Geschwindigkeitsautomatik zählt bei den Traktoren der 2R-Serie zur Serienausstattung. Die Geschwindigkeitsautomatik wird elektronisch über einen Kippschalter aktiviert und deaktiviert und befindet sich auf der rechten Bedienkonsole.

  • Behält die gewünschte Vorwärtsfahrgeschwindigkeit ohne Berühren des Fußpedals bei
  • Zum Ausschalten der Geschwindigkeitsautomatik muss entweder die Bremse betätigt oder der Schalter für die Geschwindigkeitsautomatik deaktiviert werden

Fahrerplattform oder optionale Kabine ist komfortabel und benutzerfreundlich

Die Fahrerplattform wurde auf größeren Fahrerkomfort und einen verbesserten Sichtbereich ausgelegt. Die komfortabel farbcodierten Bedienelemente sind ergonomisch angeordnet und lassen sich einfach zuordnen und betätigen. Die Gestaltung der Fahrerplattform ermöglicht es dem Fahrer, im Traktor statt auf dem Traktor zu sitzen, was für mehr Komfort und erhöhte Stabilität sorgt. Die optionale Komfortkabine eignet sich zusammen mit dem luftgefederten Sitz (mit Stoffpolsterung) ideal für lange Arbeitstage, und zwar bei jeder Witterung.

 Unten finden Sie weitere Hauptmerkmale der Fahrerplattform von 2R-Traktoren:

  • Die schräge Motorhaubenkonzeption bietet einen besseren Sichtbereich
  • Reichlich Platz für eine komfortable Bedienung
  • Getränkehalter, mehrere Ablagefächer und eine 12-V-Steckdose sorgen für eine organisierte Fahrerplattform
  • Die gummierte Bodenmatte dämpft Vibrationen und Geräusche
  • Durchgängige Fahrerplattform vereinfacht das Ein- und Aussteigen in den/aus dem Traktor
  • An den Kotflügeln montierte Handgriffe sind groß und leicht zu erreichen und unterstützen den Fahrer beim Ein- und Aussteigen
  • Die Bedienelemente wurden höher angeordnet und in den Kotflügel integriert, um den Fahrerkomfort und die Benutzerfreundlichkeit zu erhöhen
  • Große, leicht ablesbare Aufkleber geben klare Anweisungen zur Bedienung für alle Fahrer – unabhängig von deren Erfahrungsniveau
  • Der vordere waagerechte Auspuff verbessert den Sichtbereich des Fahrers
  • Verlässt der Fahrer den Traktor, wenn das Getriebe, die Zwischenachs- oder die Heckzapfwelle betätigt ist, schaltet sich der Motor ab
    • Für den Zapfwellenbetrieb, wenn sich der Fahrer nicht auf dem Fahrersitz befindet, müssen folgende Kriterien erfüllt sein: Getriebe in Neutralstellung, Feststellbremse aktiviert und Zapfwellenauswahlhebel nur auf Heckzapfwelle gestellt. Spezifische Anweisungen finden Sie in der Betriebsanleitung.
  • Speziell gestaltete Paneele leiten den Heißluftstrom vom Motorraum unter dem Traktor vorbei, anstatt direkt auf den Fahrer

Die weiche Stoffpolsterung des luftgefederten Sitzes ermöglicht eine sanfte und bequeme Fahrt. Die hohe, gebogene Rückenlehne erleichtert dem Fahrer den Schulterblick auf Heckanbaugeräte. Der Traktor mit offener Fahrerplattform ist mit einem komfortablen, gelben Standardsitz mit mechanischer Federung ausgestattet.

  • Für mehr Fahrkomfort kann der Sitz nach vorne oder hinten verstellt werden
  • Zum Schutz gegen Witterung ist der Sitz nach vorne zusammenklappbar (nur Standardsitz bei offener Fahrerplattform)
  • Hohe Rückenlehne und Armlehnen sind Serie und ermöglichen einen komfortableren Betrieb (Kabine)
  • Die einziehbaren Sicherheitsgurte verwickeln sich nicht in der Sitzaufhängung und den Bedienelementen

Komfortkabine (optional)

Die optionale Komfortkabine für die 2R-Traktoren von John Deere wird werksseitig installiert und macht diesen Traktor für Kunden, die den 2026R, 2032R und 2038R täglich einsetzen, noch bequem. Die rahmenlose Vollglastür lässt sich zur Erleichterung des Einstiegs weit öffnen und der stoffbezogene, luftgefederte Premium-Sitz, der horizontal sowie in der Höhe verstellbar ist, gewährleistet dem Fahrer für lange Arbeitstage eine perfekte Sitzposition. Die Front- und die beheizte Heckscheibe können zur Belüftung geöffnet werden und ein leistungsstarkes Heizsystem sorgt das ganze Jahr über für Schutz und Komfort. Ob bei Frontladerarbeiten, Arbeiten mit Anbaugeräten vorne (z. B. Schneeräumen), Mähen, Bodenbearbeitung, Mähen mit Kreiselmähwerken – die Traktorkabinen bieten die Vielseitigkeit und Kraft, um all diese Arbeiten zu erledigen, und schützen den Fahrer gleichzeitig vor Wind und Wetter.

Leistungsmerkmale der Komfortkabine:

  • Das Kabinendesign ist in den Traktor integriert
  • Bequemer Deluxe-Stoffsitz mit Luftfederung
  • Ein leistungsstarkes, in das Dach eingebettetes Heizsystem
  • Die Windschutzscheibe ist zwecks Belüftung leicht zu öffnen
  • Frisches Klima durch gefilterte Frischluft von beiden Seiten (Kabinenkategorie 1 gemäß EN15695)
  • Zwei aufklappbare, breite und hinten angeschlagene Türen, damit der Fahrer in den Traktor leicht einsteigen und aussteigen kann
  • Heckfenster kann zwecks zusätzlicher Belüftung und Luftdurchfluss geöffnet werden (mit elektrischem Heizsystem zum einfachen Entfrosten und Entfeuchten)
  • Gewölbte Scheiben (Windschutzscheibe und Türen) senken den Lärmpegel
  • 82 dB(A) Bewertung am Ohr des Fahrers gemäß 2009/76/EC
  • Zwei am Dach montierte Standardfrontarbeitsscheinwerfer
  • Zwei optionale Heck-Arbeitsscheinwerfer
  • Standardmäßige Rundum-Warnleuchte (einklappbar)
  • 12-V-Steckdose
  • Ein Getränkehalter
  • Diverse Aufbewahrungsmöglichkeiten für Garagenschlüssel, Mobiltelefon oder Anhängerstifte
  • Vorbereitung für Radio
  • Beheizte Spiegel (optional)
  • Sonnenblende seitlich (optional)

Sicherheitseinrichtungen der Kabine

  • Überrollschutzaufbau – entsprechend den höchsten Branchenstandards im Hinblick auf maximale Fahrersicherheit zertifiziert
  • Erkennen der Fahreranwesenheit
  • Der Motor wird abgeschaltet, wenn der Fahrer den Sitz bei eingelegtem Gang bzw. aktivierter Zwischenachs- oder Heckzapfwelle verlässt
  • Damit die Zapfwelle im Stand funktioniert, muss der Traktor auf neutral gestellt und die Parkbremse voll angezogen sein
  • Zweitürig
  • Sicherheitshartglas im Fall von Bruch
  • Eine standardmäßige Rundumleuchte (einklappbar)
  • Zwei am Dach montierte Arbeitsscheinwerfer (vorne) als Standard
  • Zwei Rücklichter am hinteren Rahmen

CommandCut™ Bedienelemente ermöglichen die schnelle und genaue Höheneinstellung (2036R)

Der Traktor 2036R verfügt über eine neuentwickelte CommandCut Mähwerksaushebung, die schnelle und präzise Anpassungen des Mähwerks über einen Drehregler und per Hebelbetätigung ermöglicht. Die Anzeige erleichtert die Bedienung und im wiederholbaren Betrieb. Der Drehregler für die Höheneinstellung und der Hebel zum Anheben/Absenken sind komfortabel an der rechten Konsole angebracht und für den Fahrer leicht zugänglich. Zu den Hauptvorteilen des Systems zählen:

  • Verhindert den Zapfwellenbetrieb, wenn die Mähwerksaushebung in der unteren Position für den Anbau des Autoconnect Mähwerkes ist.
  • Mit dieser Aushebung werden keine Hydraulikfunktionen benötigt und die gesamte Hydraulikleistung steht anderen Anbaugeräten oder Funktionen zur Verfügung (z. B. dem Grasaufnahmesystem)
    • Weniger Hydraulikkomponenten bedeuten weniger potenzielle Hydraulikleckagen, insbesondere bei Arbeiten auf empfindlichen Rasenflächen
  • Präzise Schnitthöhenverstellung ohne Drift oder Leckage
    • Zur Beibehaltung der Präzision kann das System für verschiedene Reifengrößen kalibriert werden
  • Minimaler Aufwand zur Einstellung der Schnitthöhe und zum Anheben/Absenken des Mähwerks erforderlich, was die Ermüdung des Fahrers verringert
  • Dank der bequem ablesbaren grafischen Anzeige auf dem Armaturenbrett kann der Fahrer einen Blick auf die gewünschte Schnitthöhe werfen, ohne den eigentlichen Mähvorgang aus den Augen zu verlieren
  • Integrierte Transportsperre lässt sich vom Sitz aus über den Drehregler für die Schnitthöhenverstellung aktivieren (Position 6) und das Mähwerk auf die höchste Stellung anheben

Du hast noch offene Fragen? Schreib uns eine Nachricht oder rufe uns an unter 08081 - 938725 und wir geben unser bestes dich optimal zu beraten. Wir freuen uns von dir zu hören.

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