Beschreibung
Warum Kompromisse eingehen? Der vielseitige Traktor 2026R von John Deere ist einfach zu nutzen, leicht zu manövrieren und bietet aber dennoch die hohe Stabilität und Zuverlässigkeit, die du von einem John Deere Traktor erwartest.
Die wassergekühlten Dieselmotoren sorgen für satte Leistung und rasante Geschwindigkeit. Und dank robuster Achsen, Vierradantrieb und 3-Punkt-Heckkraftheber meistern sie souverän schwere Einsätze und Lasten. Sicht und Anbauflexibilität sind nun noch besser und ermöglichen anhaltende Produktivität.
Produkthighlights
- Flexibilität auf engstem Raum
- Komfortable Fahrerplattform
- Schneller und leichter Anbaugerätewechsel
- Einfacher Betrieb dank Hydrostat-Getriebe
Produktinformation
Unabhängig davon, für welchen Kompakttraktor du dich entscheidest, alle Modelle haben eines gemeinsam: Spitzenleistungen. Die Traktoren sind vielseitig einsetzbar – auf deinem landwirtschaftlichen Betrieb als Kommunaltraktoren oder auf dem Pferdehof, John Deere bietet dir für jeden Einsatz das richtige Modell.
Dank den drehmomentstarken Motoren und den zahlreichen Optionen, wie 2-Pedal-Fußautomatik, ausgeklügeltes Kabinendesign, oder passende Frontlader– und Mähwerkoptionen sind die John Deere Kleintraktoren echte Allrounder für jeden Einsatz. Egal, welche Anforderungen du an deinen Kompakttraktor stellst, wir als John Deere Vertriebspartner unterstützen dich gerne dabei, das passende Modell zu finden. Kontaktier uns noch heute.
Produktdetails
|
Leistungsstarker Dieselmotor mit hohem Drehmoment für hervorragende Effizienz
Der flüssigkeitsgekühlte 3TNV76-XCJT Yanmar Dieselmotor mit 1,115 l Hubraum stellt dem 2026R 24,8 PS (18,5 kW) Leistung zur Verfügung. Der Motor benutzt die neusten Technologien, um die Wirtschaftlichkeit des Kraftstoffverbrauchs zu optimieren, Regelung und Genauigkeit zu verbessern und Umweltauswirkungen zu vermindern. Das Common-Rail-System (CRS) reduziert den Kraftstoffverbrauch und somit die Betriebskosten (im Vergleich zu einem Motor ohne CRS-Technologie). Hochdruck-Einspritzung zerstäubt den Kraftstoff in feinere Teilchen, die vollständiger verbrennen. Dies führt zu sparsamerem Kraftstoffverbrauch und geringeren Betriebskosten. Die elektronische Steuereinheit (ECU) bietet optimale Kraftstoffregelung und Genauigkeit. Die Steuereinheit ECU steuert und überwacht die Funktionen des Motors. Sie überwacht fortlaufend die Bedingungen des Motors und passt die Kraftstoffförderung dementsprechend an, um optimale Leistung und Emissionen sicherzustellen.
|
|
Einfach zu bedienendes hydrostatisches Getriebe erhöht die Produktivität
Die 2R-Traktoren sind mit einem zweistufigen, hydrostatischen Getriebe mit Getriebegehäuse aus Aluminiumdruckguss ausgestattet. Eine Regelpumpe und der Motor sorgen dafür, dass die druckbeaufschlagte Flüssigkeit Motorleistung auf die Antriebsräder überträgt. Stufenlos regelbare Fahrgeschwindigkeit erlaubt dem Fahrer, die Geschwindigkeit an die zu erledigende Aufgabe anzupassen.
|
|
Fahrerplattform oder optionale Kabine ist komfortabel und benutzerfreundlich
Die Fahrerplattform wurde auf größeren Fahrerkomfort und einen verbesserten Sichtbereich ausgelegt. Die komfortabel farbcodierten Bedienelemente sind ergonomisch angeordnet und lassen sich einfach zuordnen und betätigen. Die Gestaltung der Fahrerplattform ermöglicht es dem Fahrer, im Traktor statt auf dem Traktor zu sitzen, was für mehr Komfort und erhöhte Stabilität sorgt. Die optionale Komfortkabine eignet sich zusammen mit dem luftgefederten Sitz (mit Stoffpolsterung) ideal für lange Arbeitstage, und zwar bei jeder Witterung.
|
|
Komfortkabine (optional)
Die optionale Komfortkabine für die 2R-Traktoren von John Deere wird werksseitig installiert und macht diesen Traktor für Kunden, die den 2026R, 2032R und 2038R täglich einsetzen, noch bequem. Die rahmenlose Vollglastür lässt sich zur Erleichterung des Einstiegs weit öffnen und der stoffbezogene, luftgefederte Premium-Sitz, der horizontal sowie in der Höhe verstellbar ist, gewährleistet dem Fahrer für lange Arbeitstage eine perfekte Sitzposition. Die Front- und die beheizte Heckscheibe können zur Belüftung geöffnet werden und ein leistungsstarkes Heizsystem sorgt das ganze Jahr über für Schutz und Komfort. Ob bei Frontladerarbeiten, Arbeiten mit Anbaugeräten vorne (z. B. Schneeräumen), Mähen, Bodenbearbeitung, Mähen mit Kreiselmähwerken – die Traktorkabinen bieten die Vielseitigkeit und Kraft, um all diese Arbeiten zu erledigen, und schützen den Fahrer gleichzeitig vor Wind und Wetter. |
Technische Daten
| Motortyp | 3 -Zylinder Dieselmotor |
| Nennleistung nach 97/68/EC bei Motordrehzahl, kW | 24,8 PS (18,5 kW) bei 3.200 U/min (SAE J1995 Leistung bei Nenndrehzahl) 24,8 PS (18,5kW) bei 3.200 U/min (nach ECE R-120) |
| Hubkraft | 560 Kg (an den Koppelpunkten) |
| Vorwärtsgeschwindigkeit | 21 km/h |
|
|
| Motorhersteller | Yanmar® |
| Motormodell | 3TNV76-XCJT |
| Hubraum | 1.115 l |
| Motornennleistung | 18 kW |
| Motornennleistung | 25 PS |
| Maximale Motorleistung | 18 kW |
| Maximale Motorleistung | 25 PS |
| Getriebetyp | Hydrostatgetriebe mit 2 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen |
| Pumpennennleistung | 13,4 l/min |
Maschinenkonfiguration |
|
| Rad- oder Raupenketten-Konfiguration | Rad |
| Antrieb | Vierradantrieb |
Motor |
|
| Motorhersteller | Yanmar® |
| Motormodell | 3TNV76-XCJT |
| Emissionszertifizierungen | Stufe V |
| Hubraum | 1.115 l |
| Ansaugung/Aufladung | Saugmotor |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Zylinderlaufbuchsen | Im Block gegossen |
| Motornenndrehzahl | 3200 1/min |
| Motornennleistung | 18 kW |
| Motornennleistung | 25 PS |
| Motornennleistung mit vorausschauender Geschwindigkeitsautomatisierung | 40 kW |
| Motornennleistung mit vorausschauender Geschwindigkeitsautomatisierung | 55 PS |
| Maximale Motorleistung | 18 kW |
| Maximale Motorleistung | 25 PS |
| Bohrung und Hub | 76 x 82 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 23.5:1 |
| Schmierung | Druckschmierung |
| Kühlsystem, Bauart | Flüssigkeitsgekühlt |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Motorluftfilter | Trockenfilter mit Sicherheitseinsatz |
Getriebe |
|
| Getriebetyp | Hydrostatgetriebe mit 2 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen |
| Umkehrhebel | Nein |
| Kupplung | Nasse Scheiben |
| Geschwindigkeitsfixierung | Ja |
Heckzapfwelle |
|
| Einrückmethode | Unabhängig |
| Zapfwellenkupplung | Nasse Scheiben |
| Bremse (für mittlere und hintere Zapfwelle) | Nasse Scheiben |
Heckkraftheber |
|
| Hubkraft über den gesamten Hubbereich, 610 mm hinter Anhängepunkt (OECD) | 914.9 |
Hydraulik |
|
| Typ des Hydrauliksystems | Offene Mittelstellung |
| Pumpennennleistung | 13,4 l/min |
| Max. Betriebsdruck | 137 bar |
Vorderachse |
|
| Vorderachsen-Differenzialsperre | Ja |
Hinterachse |
|
| Hinterachstyp | Stirnrad |
| Hintere Differenzialsperre | Ja |
| Endantrieb | Stirnrad |
Lenkung und Bremsen |
|
| Lenkung | Servolenkung |
| .Hauptbremsen. | Nasse Scheiben |
Elektrische Anlage |
|
| Batterie-Kaltstartstrom (in A) | 500 Kaltstartleistung, A |
Fahrerplattform |
|
| Fruchtart | Starr |
Füllmengen |
|
| Kapazität des Kraftstofftanks | 20.4 l |
| Hydrauliksystem des Getriebes | 14.4 l |
| Motoröl, l | 2.7 l |
Abmessungen und Gewichte |
|
| Radstand | 1600 mm |
Produktbroschüre
Du hast noch offene Fragen? Schreib uns eine Nachricht oder rufe uns gerne an unter 08081 - 938725 und wir geben unser bestes, dich optimal zu beraten. Wir freuen uns von dir zu hören.
Bezahlung & Sicherheit
Deine Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet. Wir speichern keine Kreditkartendaten und haben auch keinen Zugang zu deinen Kreditkartendaten.
