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Beschreibung
Der Raupendumper Jansen RD-1000 ist eine Maschine, welche in Industriequalität gefertigt wurde. Dieser 3-Seitenkipper ist für den professionellen Einsatz bestens geeignet und kann 1.000 Kg zuladen!
Durch die äußerst robuste Bauweise ist der RD-1000 für schwerste und komplizierteste Einsätze bestens geeignet. Wo andere Kettendumper versagen, kommt der RD-1000 erst richtig in Fahrt. Das einzigartige Design mit der stabilen Fahrerplattform erlaubt es dem Bediener bequem mitzufahren. Wenn die Plattform nicht genutzt wird, kann diese auch nach oben geklappt werden. Die Handhabung ist aufgrund der intuitiven Steuerung besonders leicht und komfortabel.
Produktinformation
Der Raupendumper Jansen RD-1000 verfügt über einen Briggs&Stratton Benzinmotor mit 13 PS, welcher per Elektrostarter und auch per Seilzugstarter angelassen werden kann.
Der Antrieb des RD-1000 ist rein hydrostatisch realisiert worden - diese Antriebsart bietet sehr viele Vorteile. Das Hydraulikaggregat versorgt ebenfalls einen Zylinder mit welchem die Mulde angehoben und abgesenkt wird. Die Mulde lässt sich zu 3 Seiten kippen. Hierzu wird die Mulde entsprechend verbolzt. Hebe- und Senkvorgang sind innerhalb von wenigen Augenblicken erledigt - auch unter Volllast mit 1.000 Kg Zuladung.
Das Zusammenspiel von starker Hydraulikanlage und dem 80 cm breiten Kettenfahrwerk lässt den RD-1000 mühelos durch das unwegsamste Gelände fahren. Der Hydrostatantrieb lässt ein exaktes Manövrieren, Wenden auf der Stelle und Lenken auf engstem Raum zu und Sie sind in der Lage auch extreme Steigungen (bis 26 Grad / 50%) zu befahren.
Die Maximalgeschwindigkeit des Jansen RD-1000 beträgt ca. 5 km/h.
Da sich die Mulde zu 3 Seiten kippen lässt ist diese Maschine bestens geeignet für den Einsatz auf Baustellen. Auch im Innenbereich kann der RD-1000 verwendet werden, da er aufgrund seiner schmalen Abmessungen (Breite ca. 80 cm) durch fast jede Türöffnung fahren kann.
Der Motor besitzt das exklusive TransportGuard™ System. Durch einfaches Betätigen des 3-in-1-Bedienelements in die STOP-Position werden die Motorzündung und die Kraftstoffzufuhr gleichzeitig abgeschaltet. Der Motor besitzt somit keinen herkömmlichen Benzinhahn mehr.
Er ist ideal für den Transport von Sand, Kies, Schotter, Steinen, Mist, Holz usw. geeignet.
Technische Daten
| Motor: | Briggs&Stratton 4-Takt-Motor, 13 PS, 9,6 kW |
| Fahrerplattform: | ja, klappbar |
| Starter: | E-Starter + Seilzugstarter |
| Geschwindigkeit: | max. 5 km/h |
| Zuladung: | max. 1000 Kg |
| Steigfähigkeit: | 26 Grad / 50% |
| Gesamtgewicht (trocken): | 610 Kg |
| Kettenbreite: | 180 mm |
| Kettenspannvorrichtung: | ja |
| Tankinhalt: | 6,5 Liter |
| Kraftstoff: | Normalbenzin |
| Abmessungen Mulde: | 103x67x46 cm (LxBxH) |
| Abmessungen: | 220x80x104 cm (LxBxH) |
| Bodenfreiheit: | 170 mm vorne, 140 mm hinten |
| Antrieb: | hydrostatisch, 2 Motoren |
| Fördermenge Pumpe: | 36 l/min |
| Handbremse: | mechanisch |
| Hydraulikpumpe: | Getriebepumpe, 160 bar |
| Kippung Mulde: | hydraulisch zu 3 Seiten |
Bezahlung & Sicherheit
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