Beschreibung
Das Modell MOSA GE 335 FSX ist ein superschallgedämpftes Dieselaggregat mit Common-Rail-Einspritzung, elektronischer Drehzahlregelung und einer Tankkapazität von 580 Litern für 11.5 / 11.8 Std. Dauerbetrieb, mit einem Gewicht von 3890kg / 3500kg. Die Maschine ist mit Überrollbügel, Lasthaken, Eingang für Gabelstapler und Tank ausgerüstet und dank der Verschalung ist der Geräuschpegel minimal.
Der Maschinenuntersatz hat das Auffangen der im Motor und Kraftstofftank vorhandenen Flüssigkeiten im Fall von Lecks zu gewährleisten, um die Dispersion in der Umgebung zu verhindern.
Das Stromaggregat ist für den Anschluss an die Automatikstart-Schalttafel EAS konzipiert, um das Gerät als Notfallaggregat bei eventuellem Ausfall der Hauptstromversorgung des verfügbaren Stromnetzes einzusetzen.
Eine Fernsteuerung TCM erlaubt den Start / Stopp des Motors bis zu einer Entfernung von 10 Metern von der Maschine.
Geeignet für eine breite Palette von Anwendungen wie Industrieanlagen, Wohnstandorte, Krankenhäuser, Veranstaltungen, Großbaustellen, geräuschempfindlichen Umgebungen und als Notstromaggregat.
BESCHREIBUNG
NENNLEISTUNG / AUSGANGSLEISTUNG
| Leistung Dreiphasig Stand-by | 330 kVA (264 kW) / 400 V / 476,3 A |
| Leistung Dreiphasig PRP | 300 kVA (240 kW) / 400 V / 433 A |
| Leistung Dreiphasig COP | 250 kVA (200 kW) / 400 V / 361,2 A |
| Frequenz | 50 Hz |
Der Maschinenuntersatz hat das Auffangen der im Motor und Kraftstofftank vorhandenen Flüssigkeiten im Fall von Lecks zu gewährleisten, um die Dispersion in der Umgebung zu verhindern.
Das Stromaggregat ist für den Anschluss an die Automatikstart-Schalttafel EAS konzipiert, um das Gerät als Notfallaggregat bei eventuellem Ausfall der Hauptstromversorgung des verfügbaren Stromnetzes einzusetzen.
Eine Fernsteuerung TCM erlaubt den Start / Stopp des Motors bis zu einer Entfernung von 10 Metern von der Maschine.
Geeignet für eine breite Palette von Anwendungen wie Industrieanlagen, Wohnstandorte, Krankenhäuser, Veranstaltungen, Großbaustellen, geräuschempfindlichen Umgebungen und als Notstromaggregat.
BESCHREIBUNG
- Elektronische Spannungsregelung AVR
- Version auch mit STAGE 3A-Motor erhältlich
- Versiegelter Keller, der eventuelle Leckagen von im Motor vorhandenen Flüssigkeiten auffangen kann, um Umweltverschmutzung zu vermeiden
- Ölabsaugpumpe
- Kraftstoffvorfilter mit Wasserdekanter
- Große Zugangstüren für eine einfache Wartung (Austausch von Luft-, Öl- und Kraftstofffiltern)
- Zwei zentrale Hebehaken
- Bedienfeld mit digitaler Steuereinheit in automatischer oder manueller Version
- Bereit für eine Vielzahl von Geräten
- Superschallgedämmt
- Entspricht den EG-Richtlinien für Lärm und Sicherheit
MOTOR DATEN
| Typ | FPT (IVECO) C10 TE1F / FPT (IVECO) C10 TE1D |
| Treibstoff | Diesel |
| Anlasser | Elektrik |
| Höchstleistung Netz Stand By | 290 kW (394.4 PS) / 290 kW (394.4 PS) |
| Höchstleistung Netz PRP | 263 kW (357.7 PS) / 263 kW (357.7 PS) |
| Zylinder / Hubraum | 6/ 10300 cm³ |
| Drehzahl | 1500 U/min |
| Gekühlt | Wasser |
ALLGEMEINE DATEN
| Tankinhalt | 580 Lt |
|
Laufzeit (75% der PRP) |
11.5 / 11.8 h |
|
Gemessener Schallpegelwert Lwa (druck LpA) |
97 dB(A) (72 dB(A) @ 7m) |
|
Garantierter Schallpegelwert Lwa (druck LpA) |
98 dB(A) (73 dB(A) @ 7m) |
|
Trockengewicht |
3500 kg (FPT (IVECO) C10 TE1F) 3890 kg (FPT (IVECO) C10 TE1D) |
|
Dimensions (LxWxH) |
4100 x 1520 x 2150 mm |
AVR:
Der automatische Spannungsregler AVR ist ein elektronisches Gerät zur Spannungsregulierung. Der Spannungsfehler der sich aus dem Vergleich zwischen der regulierenden Spannung und einem stabilen Bezug ergibt, wird annulliert, wenn man auf den Läuferstrom der Erregung einwirkt.
Die Regulierungseigenschaften übertreffen die der selbstregelnden Generatoren.
Payment & Security
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