Beschreibung
Das Modell MOSA GE 385 FSX ist ein superschallgedämpftes Dieselaggregat mit Common-Rail-Einspritzung, elektronischer Drehzahlregelung und einer Tankkapazität von 580 Litern für 10.8 / 8.4 Std. Dauerbetrieb, mit einem Gewicht von 4050kg / 4100kg. Die Maschine ist mit Überrollbügel, Lasthaken, Eingang für Gabelstapler und Tank ausgerüstet und dank der Verschalung ist der Geräuschpegel minimal.
Der Maschinenuntersatz hat das Auffangen der im Motor und Kraftstofftank vorhandenen Flüssigkeiten im Fall von Lecks zu gewährleisten, um die Dispersion in der Umgebung zu verhindern.
Das Stromaggregat ist für den Anschluss an die Automatikstart-Schalttafel EAS konzipiert, um das Gerät als Notfallaggregat bei eventuellem Ausfall der Hauptstromversorgung des verfügbaren Stromnetzes einzusetzen.
Eine Fernsteuerung TCM erlaubt den Start / Stopp des Motors bis zu einer Entfernung von 10 Metern von der Maschine.
Geeignet für eine breite Palette von Anwendungen wie Industrieanlagen, Wohnstandorte, Krankenhäuser, Veranstaltungen, Großbaustellen, geräuschempfindlichen Umgebungen und als Notstromaggregat.
BESCHREIBUNG
NENNLEISTUNG / AUSGANGSLEISTUNG
| Leistung Dreiphasig Stand-by | 382 kVA (305,6 kW) 400 V / 551,4 A |
| Leistung Dreiphasig PRP | 346 kVA (277 kW) 400 V / 499,4 A |
| Leistung Dreiphasig COP | 271 kVA (217 kW) / 400 V / 391,1 A |
| Frequenz | 50 Hz |
Der Maschinenuntersatz hat das Auffangen der im Motor und Kraftstofftank vorhandenen Flüssigkeiten im Fall von Lecks zu gewährleisten, um die Dispersion in der Umgebung zu verhindern.
Das Stromaggregat ist für den Anschluss an die Automatikstart-Schalttafel EAS konzipiert, um das Gerät als Notfallaggregat bei eventuellem Ausfall der Hauptstromversorgung des verfügbaren Stromnetzes einzusetzen.
Eine Fernsteuerung TCM erlaubt den Start / Stopp des Motors bis zu einer Entfernung von 10 Metern von der Maschine.
Geeignet für eine breite Palette von Anwendungen wie Industrieanlagen, Wohnstandorte, Krankenhäuser, Veranstaltungen, Großbaustellen, geräuschempfindlichen Umgebungen und als Notstromaggregat.
BESCHREIBUNG
- Motor Schutz EP6
- Elektronischer Spannungsregler “AVR”
- Motor common-rail m. Elektronischer Drehzahlregelung
- Interne Verwertung Motoröl Rauch geschl. blow-by System
- Thermomagnetschalter vierpolig
- Ölpumpe
- Wasserdichtes Fundament mit Entwässerungsstopfen
- Zwei zentrale Hebeösen
- Vorbereitet für Notstromautomatik EAS
MOTOR DATEN
| Typ | FPT (IVECO) C13 TE2A / FPT (IVECO) C13 TE1F |
| Treibstoff | Diesel |
| Anlasser | Elektrik |
| Höchstleistung Netz Stand By | 330 kW (448.8 PS) / 327 kW (444.7 HP) |
| Höchstleistung Netz PRP | 300 kW (408 PS) / 296 kW (402.5 PS) |
| Zylinder / Hubraum | 6/ 12900 cm³ |
| Drehzahl | 1500 U/min |
| Gekühlt | Wasser |
ALLGEMEINE DATEN
| Tankinhalt | 580 Lt |
|
Laufzeit (75% der PRP) |
10.8 / 8.4 h |
|
Gemessener Schallpegelwert Lwa (druck LpA) |
97 dB(A) (72 dB(A) @ 7m) |
|
Garantierter Schallpegelwert Lwa (druck LpA) |
98 dB(A) (73 dB(A) @ 7m) |
|
Trockengewicht |
4050 kg (FPT (IVECO) C13 TE2A) 4100 kg (FPT (IVECO) C13 TE1F) |
|
Dimensions (LxWxH) |
4100 x 1520 x 2150 mm |
AVR:
Der automatische Spannungsregler AVR ist ein elektronisches Gerät zur Spannungsregulierung. Der Spannungsfehler der sich aus dem Vergleich zwischen der regulierenden Spannung und einem stabilen Bezug ergibt, wird annulliert, wenn man auf den Läuferstrom der Erregung einwirkt.
Die Regulierungseigenschaften übertreffen die der selbstregelnden Generatoren.
