Beschreibung
Diesel Stromerzeuger GE 90 FSX, 3 Phasen Synchron Generator, Motor FTP N45 SM3 / FPT N45 TE1F (Stufe Stage 3A), 1500 U/min, Elektrostart, wassergekühlt, 2 Hebeösen, Hupe, Schallschutzhaube, Klemmleiste ohne Steckdosen, Kombinierter Spannungsregler AVR , Batterie 12 Volt, Alarm Batterieladung, Voltmeter, Stundenzähler, Frequenzmesser, Amperemeter, Fi-Schutzschalter, Sicherungsautomat, Voltmeter Umschalter, Drehzahlmesser, Motorstopp (Öl, Temperatur, Drehzahl; Kraftstoffmangel), Kraftstoffwarnleuchte, Tankanzeige, Not-Aus, geschlossene Bodenwanne, fahrbar auf Wunsch, Anschluß für Notstromschaltautomatik EAS, erfüllt die neuesten europäischen Abgasnormen STAGE 3.
AVR:
Der automatische Spannungsregler AVR ist ein elektronisches Gerät zur Spannungsregulierung. Der Spannungsfehler der sich aus dem Vergleich zwischen der regulierenden Spannung und einem stabilen Bezug ergibt, wird annulliert, wenn man auf den Läuferstrom der Erregung einwirkt.
Die Regulierungseigenschaften übertreffen die der selbstregelnden Generatoren.
NENNLEISTUNG / AUSGANGSLEISTUNG
| Leistung Dreiphasig Stand-by | 90 kVA (72 kW) / 400 V / 130 A |
| Leistung Dreiphasig PRP | 83 kVA (66,4 kW) / 400 V / 120 A |
| Leistung Dreiphasig COP | 66 kVA (52,8 kW) / 400 V / 95,3 A |
| Frequenz | 50 Hz |
MOSA GE90 FSX Drehstromgenerator von 52,8 KW mit Iveco-Dieselmotor. Das Stromaggregat MOSA GE90 FSX ist mit einem Elektrostart ausgestattet. Die Lichtmaschine des MOSA GE90 FSX Stromaggregats ist synchron, dreiphasig, selbsterregt, selbstreguliert, bürstenlos mit Klasse-H-Isolierung mit AVR-Spannungsregler.
Dieser MOSA ist kompakt und dank seiner kompakten Größe bequem zu manövrieren und zu transportieren, mit einem Gewicht von 1580 kg zusätzlich zu seinem praktischen durchstechbaren Boden. Das Stromaggregat MOSA GE90 FSX mit 230-Liter-Kraftstofftank hat einen Kraftstoffverbrauch von 14,3 Liter/Stunde bei 75 % Last für 16 Stunden Autonomie.
BESCHREIBUNG
- Elektronische Spannungsregelung AVR
- Version auch mit STAGE 3A-Motor erhältlich
- Abgedichtetes Kurbelgehäuse, das eventuelle Leckagen von im Motor vorhandenen Flüssigkeiten auffangen kann, um Umweltverschmutzung zu vermeiden
- Ölabsaugpumpe
- Kraftstoffvorfilter mit Wasserdekanter
- Große Zugangstüren für eine einfache Wartung (Austausch von Luft-, Öl- und Kraftstofffiltern)
- Zentraler Hebehaken
- Bedienfeld mit digitaler Steuereinheit in automatischer oder manueller Version
- Bereit für eine Vielzahl von Geräten
- Superschallgedäm
MOTOR DATEN
| Typ | FTP N45 SM3 / FPT N45 TE1F (Stufe Stage 3A) |
| Treibstoff | Diesel |
| Anlasser | Elektrik |
| Höchstleistung Netz Stand By | 81 kW (110 PS) / 80 kW (109 PS) |
| Höchstleistung Netz PRP | 73.3 kW (100 PS) / 72.5 kW (99 PS) |
| Zylinder / Hubraum | 4 / 4500 cm³ |
| Drehzahl | 1500 U/min |
| Gekühlt | Wasser |
ALLGEMEINE DATEN
| Tankinhalt | 230 Lt (optional: 350 Lt) |
|
Laufzeit (75% der PRP) |
16 h (15.5 h für die Version mit Motor Stufe 3A) |
|
Gemessener Schallpegelwert Lwa (druck LpA) |
92 dB(A) (67 dB(A) @7m) |
|
Garantierter Schallpegelwert Lwa (druck LpA) |
94 dB(A) (69 dB(A) @7m) |
|
Trockengewicht |
1580 kg (1630 kg für die Version mit Behälter 350 Lt) |
|
Dimensions (LxWxH) |
2630 x 1750 x 1130 mm |
AVR:
Der automatische Spannungsregler AVR ist ein elektronisches Gerät zur Spannungsregulierung. Der Spannungsfehler der sich aus dem Vergleich zwischen der regulierenden Spannung und einem stabilen Bezug ergibt, wird annulliert, wenn man auf den Läuferstrom der Erregung einwirkt.
Die Regulierungseigenschaften übertreffen die der selbstregelnden Generatoren.
